Quelle équilibreuse de roue choisir

quelle équilibreuse de roue choisir

En complément d'une machine démonte pneu, l'équilibreuse de roue est l'un des équipements les plus important. Soigneusement choisie, elle offre un confort de travail avec n'importe quelle roue. Si vous êtes à la recherche d'une équilibreuse de roue, vous émettez probablement un doute  sur le choix de celle-ci, manuelle, automatique ou semi-automatique ? Quelles sont les différences ? Est-il judicieux de payer plus pour une équilibreuse automatique ?

Il vous faut d'abord examiner les paramètres suivants:

  • Diamètre et largeur admissible
  • Poids de la roue admissible
  • Volume de remplacement

Si vous traitez principalement des voitures particulières, une équilibreuse avec une capacité d'accueillir un diamètre de jante de 20 pouces fera l'affaire. Nos modèles orffrent tous 24 pouces au minimum, pas de souci de ce côté là donc, puisque nombre de véhicules ne possèdent pas de roue d'aussi grand diamètre. Même chose concernant la largeur puisque nos modèles vont en général de 1.2 à 20 pouces, lorsque l'on sait que la moyenne des roues équipant les véhicules légers est de 7 pouces, il y a de quoi voir venir.

Manuelle, semi-automatique ou automatique ?

Quelle est la différence entre une équilibreuse de roue manuelle, semi-automatique ou automatique ?

La différence première sur l'équilibreuse de roue manuelle réside dans le fait que vous devrez lancer la roue à la main afin que la carte détermine le balourd. Vous pouvez retrouver notre article détaillant son utilisation en suivant ce lien.

Concernant la précédente et l'équilibreuse semi-automatique, vous devrez saisir les informations de la roue manuellement, à l'aide du clavier présent sur l'équilibreuse.A savoir, le déport, la largeur de la jante, et le diamètre. avec une équilibreuse automatique, les paramètres sont lus par la machine, bien souvent au moyen d'un bras et d'un pointeur laser.

Gardez à l'esprit les règles suivantes:

Équilibreuse de roue manuelle

- Parfait pour un atelier particulier à faible volume, dans un fourgon ou en accompagnement lors de vos sorties piste

- Volume d'encombrement faible

- Faible coût à l'achat et à l'entretien

Équilibreuse de roue semi-automatique

Convient au particulier comme au professionnel avec un petit comme un gros volume

Équilibreuse de roue automatique

Convient au garagiste dont l'activité principale est le remplacmeent de pneus

- Fournit une travail plus rapide et plus confortable

 

 

 

 

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