Démonte-pneu avec bras d'assistance

Le bras d'assistance est un troisième bras pneumatique qui appuie sur le flanc du pneu pendant le démontage et le montage. Sur un pneu runflat, taille basse ou à flanc rigide, il évite de forcer au levier et de marquer la jante. Il équipe aussi bien des machines semi-automatiques que des machines automatiques : ce n'est pas la colonne qui fait la différence, c'est le bras.

Nos démonte-pneus avec bras d'assistance

Automatique ou à bras d'assistance ? Un démonte-pneu automatique bascule sa colonne tout seul ; le bras d'assistance, lui, appuie sur le flanc du pneu pendant le démontage et le montage. Il devient indispensable pour les pneus runflat, taille basse ou très rigides. Pour les pneus classiques, un démonte-pneu automatique sans bras suffit.

Quel modèle à bras d'assistance choisir ?

• Atelier en 380 V, budget serré : le M-211 24 pouces, l'entrée de gamme à bras.
• Garage généraliste, quelques runflat par semaine : le M-221 runflat, en 220 V ou 380 V.
• Pneus rigides difficiles à talonner : le M-221FI et son gonfleur à injection.
• SUV et grandes jantes : le 26 pouces à bras, ou le M-250FI avec son gonfleur intégré 24 L.
• Centre pneus à fort volume, en 380 V : le M-215 28 pouces avec élévateur de roue.

Bras 3D, gonfleur à injection, tête leverless : ces équipements sont expliqués sur la page démonte-pneus runflat et dans notre guide quel démonte-pneu pour les pneus runflat.

Garantie, livraison et SAV

Garantie 3 ans pièces, extensible à 4 ou 5 ans avec option payante. Livraison incluse en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, en Espagne, en Allemagne et en Italie ; pièces détachées disponibles pendant 10 ans. Un doute sur le modèle ? Appelez-nous au 06 58 84 72 35, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 12 h.

Questions fréquentes

À partir de quand faut-il un bras d'assistance ?

Dès que vous montez régulièrement des pneus runflat, taille basse ou à flanc rigide. Sans bras, c'est possible mais pénible, et risqué pour la jante et le talon.

Le bras d'assistance existe-t-il en 220 V ?

Oui : les M-221 runflat et M-221FI existent en 220 V ou 380 V, le M-250FI en 230 V. Le M-211 et le M-215 demandent du 380 V.

Jusqu'à quel diamètre de jante ?

24 pouces sur les M-211, M-221 runflat et M-221FI, 26 pouces sur le 26 pouces à bras et le M-250FI, 28 pouces sur le M-215.